なぜディーラーは高いのか？
その理由
中間マージン
ディーラーでは車検や整備などは敷地内で行えるところがありますが、ほとんどは提携している街の修理工場に委託しています。その際に中間マージンが発生し、料金に上乗せされます。
オートクラフトには存在しない
費用がディーラーでは上乗せされます
レバーレート
工賃を算出する方法は「レバーレート」（作業員1 人が1 時間作業する場合の費用）と「指数」（車種と作業工程ごとに決められた時間）を掛け算したものが、基本的な工賃となります。レバーレート× 指数＋塗料・部品代＝修理費用です。
ディーラーの場合、このレバーレートが高めに設定されているので、費用が割高となります。
基本工賃が高めの設定
結果
ディーラー修理価格より
オートクラフトは10〜20％は安くなる
オートクラフト早さのワケ！
その理由
工程量が違う
部品交換が少ない
オートクラフト
オートクラフトの修理は鈑金・塗装！交換の場合も中古パーツなどを使うので、
価格が抑えられるんです！
ディーラー
ディーラーの修理は基本的に純正パーツへの交換になり取寄せが発生します！
これに時間かかる場合があります。
オートクラフトは鈑金修理がメインになりますので、取寄せが発生せず時間も短縮されます！
＊交換の有無はお車の状況によります。
結果
納期に3日〜1週間の差が発生する！
＊納期の早さはお車の状況によります。
オートクラフト
＊ディーラーパーツではない
＊サービス内容はお車の状況により変化します。
ディーラー
＊ディーラーパーツではない
＊ディーラーの場合、有料orNGとなる場合があります。
ディーラーのサービスは「オーナーズカード所有者に限る」、
「サービス自体が有料」、「そもそもできない」ということがあります。
オートクラフトでは上記サービスは当社で修理いただくお客様でしたら
提供させていただくものになります！
結果
