オートクラフトに安心して任せられる６つの理由
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でより多くのお客様に満足いただいております。
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自動車の修理工場の実力の見せ所！板金塗装！
これは車についたキズやヘコミを直すことです。簡単に説明すると「傷ついた箇所をヤスリで磨き、ハンマーで平らにして塗料で塗り直す」ということです。
これが上手い下手でその修理工場の運命を左右します。実力があればディーラーや保険会社から修理指定工場として認定さます。私達オートクラフトも当然、板金塗装に自信がありディーラー・保険会社の修理指定工場に認定さています。
その確かな実力であなたの車のキズ・ヘコミを新車のようにキレイに直します。
こんなキズやヘコミはオートクラフト！
ジャガー｜ドアの凹み
アウディ｜フロントバンパー・キズ
クライスラー｜フロントバンパー破損
ベンツ｜ドア・ヘコミ交換
板金塗装は技術も大事ですが、それ以上に私達は想いを大事にします。お客様が大事に乗っている車をただ直せばいいなんてことがあって良いわけありません。大事に丁寧に直すことを50年私達はやって来ました。
ひとつひとつの工程に細心の注意を払い、額面以上の技術でお車を直している自負があります。その私達の姿勢がお客様に評価され創業50年を迎えることができたと思っています。この50年信頼され続けている私達の技術・姿勢をどうぞその目でお確かめください。
「板金・塗装」の流れ
精密さを極める 板金
板金は車修理の基礎中の基礎。
損傷したパーツを取り外し、シャーシをもとの形に戻します。これは繊細な作業を求められます。
さらにヘコんだ外板をスタッド溶接機で修正する作業や、ハンマーと当て板で「たたき」の作業をします。
わずかなユガミを見逃さない目と、それを修正できる精密な技術をもった「職人」がオートクラフトにはいます！
50年で培った技術が立派に受け継がれています！
妥協はない 下地処理
板金作業で完全に平らにならなかった部分をパテで埋め、デコボコを研磨作業でキレイに平らにします。
パテをいい加減にすると後々パテが浮いてきて塗装が剥がれるという現象が起きてしまいます。
しっかりパテを定着させる！妥協無しの作業です。
そしてプライマー・サフェーサーという下地用の塗料を塗装します。
プライマー・サフェーサーは塗料の密着度を高めるため等に塗ります。
いよいよ塗装に入るのですが、その前に調色をします。
車の色は時と共に変化するので、技術がないと同じ色を再現できません。
オートクラフトには調色のプロがいるので、完璧に色を再現します。
これで塗装への下準備は完了です。
ヘコミやキズ修理はお任せ下さい。気になる部分の大小関係なく、お気軽にご相談下さい。
傷や凹みなどお客様のご希望をお聞きして、納得される価格に近つけるように努力致しますので、一度足を運んで頂けたらと思います。
修理内容によっては即日対応いたします。
ディーラーの修理は高いです。ディーラーは修理の際に下請けに出すからです。
その分当然中間マージンが発生しそれは当然あお客様の負担になります。私達の工場で修理されるのでしたら、直接持ち込みなので無駄なマージンが発生しませんし、移動もないので仕上がりも圧倒的に早いです！
その上で私達はお客様の要望に極力沿いたいと思っています。
工程が違うから2日〜1週間は納期が変わる！
オートクラフト
オートクラフトの修理は板金・塗装！交換の場合も中古パーツなどを使うので、
価格が抑えられるんです！
＊混雑時はこの限りではございませんのでご了承くださいませ。
ディーラー
ディーラーの修理は基本的に純正パーツへの交換になり、作業は提携工場への委託になります。これにより部品代、工賃、マージンが発生し、更には日数がかかってしまいます。
